中國重工多個(gè)項(xiàng)目完成成果鑒定
|
武船集團(tuán)項(xiàng)目成果鑒定 中國造船工程學(xué)會(huì)陳映秋教授擔(dān)任鑒定委員會(huì)主任并主持鑒定會(huì),與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家包括中船重工集團(tuán)有限公司科技與信息化部副主任王俊利、副處長馬蘭以及陳映秋教授等9名船舶、海洋、漁業(yè)領(lǐng)域?qū)<遥浯瘓F(tuán)北船重工總經(jīng)理王國海、副總經(jīng)理魏建平熱情接待了來賓并參加會(huì)議。 鑒定會(huì)上,北船重工“40萬噸礦砂船設(shè)計(jì)與建造技術(shù)研發(fā)”課題組和武船集團(tuán)海工院“深遠(yuǎn)海半潛式漁業(yè)養(yǎng)殖裝備建造技術(shù)”課題組先后進(jìn)行了成果匯報(bào)。鑒定委員會(huì)通過聽取項(xiàng)目組成果匯報(bào)并審閱了技術(shù)總結(jié)報(bào)告等相關(guān)技術(shù)資料,經(jīng)鑒定委員會(huì)專家質(zhì)詢和討論,對“40萬噸礦砂船設(shè)計(jì)與建造技術(shù)研發(fā)”和“深遠(yuǎn)海半潛式漁業(yè)養(yǎng)殖裝備建造技術(shù)”兩個(gè)項(xiàng)目均給予很高的評價(jià),分別形成鑒定意見并通過了成果鑒定。該兩項(xiàng)成果通過科技鑒定,為下一步申報(bào)科技成果獎(jiǎng)奠定了基礎(chǔ)。 會(huì)后,鑒定會(huì)專家到北船重工造船區(qū)3號(hào)碼頭參觀了40萬噸礦砂船,鑒定會(huì)在武船集團(tuán)科技部和北船重工科技管理部統(tǒng)一組織、周密安排下圓滿結(jié)束。
武漢重工項(xiàng)目成果鑒定 《汽車用鍛件模架設(shè)計(jì)及制造總成》項(xiàng)目是公司自主立項(xiàng)研制的成套集成產(chǎn)品項(xiàng)目,模架涉及了進(jìn)口模架的國產(chǎn)化優(yōu)化設(shè)計(jì)及制造總成、國內(nèi)老式模架的液壓鎖緊自主設(shè)計(jì)及制造總成工作,并擴(kuò)展至模架后期的定期檢修維護(hù)工作,壓力涉及20MN、25MN、40MN、60MN、80MN,鍛件類型包括變速箱齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)連桿、帶輪、曲軸,是國內(nèi)首次完成的該類型液壓鎖緊進(jìn)口模架國產(chǎn)化優(yōu)化設(shè)計(jì)及自主設(shè)計(jì)的研制項(xiàng)目。武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司通過項(xiàng)目的成功研制及后續(xù)擴(kuò)展,成為國內(nèi)首家具有汽車模架從前期自主設(shè)計(jì)、受力驗(yàn)證,中期煉鋼、鍛造、熱處理、機(jī)加工、總裝調(diào)試,到后期定期檢修維護(hù)的全生命周期服務(wù)的制造企業(yè)。 《汽車用鍛件模架設(shè)計(jì)及制造總成》項(xiàng)目研制難度大、系統(tǒng)復(fù)雜,項(xiàng)目擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),總體技術(shù)(性能)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,其中對于上下同軸盲孔內(nèi)圓同軸度檢測的技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。應(yīng)用于大中型熱模鍛壓力機(jī)快鍛模架的“X”型四角導(dǎo)向裝置為國內(nèi)領(lǐng)先水平,達(dá)到了國外同類模具的先進(jìn)水平,項(xiàng)目具有廣泛的應(yīng)用前景,產(chǎn)生了顯著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,為武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司后續(xù)成套集成產(chǎn)品的自主設(shè)計(jì)及制造總成提供了指導(dǎo)意義。 |