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　　9月11日，大船集團為新加坡凱樂航運公司建造的11萬噸成品油船42號船“SABETTA”號簽字交工。這是大船集團繼“CHASELKA”號之后，交付船東的第二艘同系列產(chǎn)品。大船集團、黃金油輪、中國船貿(mào)三方代表在交接船證書上簽字。
　　該船型是大船集團最新研發(fā)推向市場的節(jié)能環(huán)保船舶。本船型與上一代船型相比，調(diào)整了主尺度，增大了載重量，提高了貨艙艙容，降低了吃水，應用新型智能主機、高效率螺旋槳和節(jié)能裝置，有效提升快速性能，節(jié)能減排指標世界領(lǐng)先；在同等條件下，日油耗比現(xiàn)在營運的11萬噸油船減少25%，贏得船東青睞。

　　在該船建造中，各項工事較首制船建造取得大幅提升。下水前機艙管系密性完成率提高了50.4%，甲板/貨艙管系密性完成率提高了64.4%，全船電纜拉放完成率100%；船體生產(chǎn)效率提高了11.3%；全船RT距下水節(jié)點提前24天完成，UT提前20天完成；船體下水前實現(xiàn)了零掃尾。航海期間，航行燈試驗1小時內(nèi)完成，角度滿足要求。主機耐久試驗一次交驗合格。鍋爐聯(lián)調(diào)試驗及主機應急倒車等項目的報驗合格率均達到了100%，僅用8天時間完成所有報驗項目，創(chuàng)造了新型11萬噸系列船試航周期最短紀錄，贏得船東船檢一致好評。