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　　9月29日，凈重15噸，高達(dá)3米多的“7G80ME-C10.5-HPSCR”部套“齒輪箱總成”在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司重慶紅江總裝完成，并發(fā)往上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司裝機(jī)。

　　該齒輪箱總成是船用低速機(jī)7G80ME-C10.5-HPSCR的重要組成部份，這是重慶紅江為該機(jī)型低速機(jī)提供了HCU液壓氣缸單元、ACC液壓安全塊后的又一系列部套產(chǎn)品。7G80ME-C10.5機(jī)型在9.5機(jī)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，與9.5機(jī)型相比，10.5機(jī)型有著更低的燃油消耗率。此機(jī)型配有高壓SCR系統(tǒng)，可以滿(mǎn)足TierⅢ的排放標(biāo)準(zhǔn)，是順應(yīng)船舶行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的綠色大型電控智能型柴油機(jī)，主要用于超大型油輪及礦砂船等。目前中船三井研制的7G80ME-C10.5低速機(jī)屬?lài)?guó)內(nèi)首臺(tái)，該機(jī)的研發(fā)成功，標(biāo)志著我國(guó)在船舶主動(dòng)力自主配套中又實(shí)現(xiàn)了新的突破。

來(lái)源：中國(guó)重工重慶紅江