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　　4月28日，交船、開工、出塢，中國船舶集團旗下中國重工子公司北海造船一天實現(xiàn)5個大節(jié)點。

　　7萬噸木屑船命名交付

　　4月28日，北海造船和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方，為Prime Star公司建造的7萬噸木屑船首制船在北海造船碼頭命名交付，新船命名為“EL CEDAR”（錫達）輪。

　　7萬噸木屑船總長215米，型寬37米，型深25米，設(shè)計航速14.5節(jié)，入級NK船級社，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”的優(yōu)勢特點，6艙6口，艙容達141,000m3，裝載方便，滿足各種裝卸貨要求，是目前世界上運營的最大噸位木屑船，EEDI指標低于基線值27%以上。
　　“EL CEDAR”（錫達）輪試航用時110小時，創(chuàng)公司同類船最短試航記錄，航速、油耗、操縱性等各項指標性能達到國際先進水平。 

 
　　21萬噸散貨船“氨Ready”系列兩船開工

 　　4月28日，北海造船CMB項目21萬噸散貨船“氨Ready”系列32號、37號船相繼開工。

　　此次開工船舶系CMB“氨Ready”項目系列船的中的第2、3艘船。該型船設(shè)計預(yù)留“氨燃料”新能源系統(tǒng)，可大幅降低油耗和排放，有效控制船舶運營成本，是集綠色、節(jié)能、智能、安全、零排放等特色功能于一身的新一代船型。

　　CMB目前已成為北海造船史上最大合作伙伴，雙方高度互信，配合默契，為項目運行提供了堅強保障。此次項目接連開工，預(yù)示著雙方合作將更加緊密和務(wù)實。

　　21萬噸散貨船兩船出塢

 
BC210K-25#


BC210K-26#

　　4月28日再傳捷報，北海造船為CMB建造的21萬噸散貨船25號、26號船順利出塢，為后續(xù)交船節(jié)點奠定了堅實的基礎(chǔ)。 




來源：中國重工北海造船