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　　12月26日，中國船舶集團旗下中國重工子公司青島北海造船有限公司承建的日本商船三井21萬噸LNG雙燃料散貨船項目39號船在公司聯(lián)合廠房舉行開工儀式。
　　該船為北海造船與日本商船三井合作的系列船中首制船，也是北海造船繼韓國“H-Line”項目之后再次承建的雙燃料船型。該型船設(shè)計總長300米，型寬50米，型深25.2米，結(jié)構(gòu)吃水18.4米，較H-Line項目船在局部結(jié)構(gòu)和總體布置上進行了調(diào)整優(yōu)化。作為北海造船自主研發(fā)的新一代“綠色環(huán)?！贝?，憑借更好的燃油/燃氣經(jīng)濟性及低排放等優(yōu)勢，成功進入日韓主流航運市場，實現(xiàn)了21萬噸LNG雙燃料散貨船的批量化生產(chǎn)，提高了公司在新能源散貨船型市場的占有率和競爭力。


來源：中國重工北海造船