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中國船舶報??劉志良

　　日前，經農業(yè)農村部漁業(yè)漁政管理局批復，青島市成為首個國家深遠海綠色養(yǎng)殖試驗區(qū)。青島計劃到2035年建成網箱、養(yǎng)殖工船等各類現代化養(yǎng)殖設施100座（艘），這給當前正積極探索深度融入“內循環(huán)”發(fā)展格局的中國船舶工業(yè)帶來了良好的市場機遇。我國船舶工業(yè)要充分發(fā)揮在深遠海養(yǎng)殖裝備建造領域的經驗和優(yōu)勢，進一步加大與海洋漁業(yè)產業(yè)鏈上下游企業(yè)、科研院所、配套企業(yè)的合作力度，有針對性地創(chuàng)新研發(fā)具有前瞻性、引領性的產品，提供深遠海養(yǎng)殖裝備建造的“中國方案"。

　　當前，近岸海水養(yǎng)殖仍然是我國海水養(yǎng)殖的主要方式，不過，隨著近岸海水養(yǎng)殖的過度發(fā)展，開始面臨著養(yǎng)殖密度過大、局部水域環(huán)境污染諸多問題，整體資源環(huán)境承載能力達到或接近上限，一些地區(qū)的海灣水質富營養(yǎng)化、沉積物多、生物受污染比較嚴重。在這種形勢下，海水養(yǎng)殖從近海到深遠海、從近岸到離岸、從傳統(tǒng)養(yǎng)殖到現代裝備平臺養(yǎng)殖的轉變，就成為我國海洋漁業(yè)拓展養(yǎng)殖空間、轉方式調結構的重要方向，而以深水網箱、養(yǎng)殖工船等為代表的深遠海養(yǎng)殖裝備剛成為推動我國海洋漁業(yè)實現智能化、現代化的重要載體。

武船集團建造的深遠海智能漁場效果圖

　　其實，我國船舶工業(yè)早已關注到海水養(yǎng)殖由近海向深遠海拓展的趨勢，并意識到深遠海養(yǎng)殖裝備不僅深耕海洋、構建完善現代海洋漁業(yè)產業(yè)體系的重要途徑，也是我國船舶工業(yè)推進結構調整的一個重要市場領域。中國船舶集團有限公司就在高質量發(fā)展戰(zhàn)略綱要中提出，通過研發(fā)現代化、智能化的深遠海養(yǎng)殖加工裝備，全力打造深遠海養(yǎng)殖世界級示范工程。同時，隨著我國船舶工業(yè)的發(fā)展，我國船企在研發(fā)、建造深遠海養(yǎng)殖裝備方面具備了良好的產業(yè)基礎，不僅建成交付了大型全潛式深海智能漁業(yè)養(yǎng)殖裝備、半潛式全自動現代化深海養(yǎng)殖裝備、深遠海智能化坐底式網箱等深遠海養(yǎng)殖裝備，而且即將開工建造全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工程，并計劃在2022年3月交付。

　　深遠海養(yǎng)殖裝備建造不僅是我國船舶工業(yè)與漁業(yè)深化融合發(fā)展、培育新經濟增長的創(chuàng)新之舉，也是探索深度融入“內循環(huán)”發(fā)展格局的重要抓手。要想更好地抓住這一市場機遇，我國船舶工業(yè)首先要加強與漁業(yè)公司等產業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作，通過搭建“研發(fā)＋設計＋制造＋配套”的合作平臺，并根據不同海域、不同裝備的特點以及綠色環(huán)保等方面的要求，有針對性地開展研發(fā)工作；其次，要結合當前深遠海養(yǎng)殖裝備自動化、信息化、智能化程度越來越高的發(fā)展趨勢，開展深遠海養(yǎng)殖裝備與現代信息技術的集成創(chuàng)新工作，提升深遠海養(yǎng)殖裝備的現代化水平；再次，在開展研發(fā)建造工作的同時，也要加強對深遠海養(yǎng)殖裝備標準、規(guī)范的建設，提升我國船舶工業(yè)在這一領域的話語權，進而提高我國深遠海養(yǎng)殖裝備的國際市場競爭力。

　　隨著我國建設海洋強國步伐的加快以及全國第六次海洋漁業(yè)浪潮的到來，開展深遠海綠色養(yǎng)殖是大勢所趨。今后，我國船舶工業(yè)要圍繞深遠海綠色養(yǎng)殖的需求，對深遠海養(yǎng)殖裝備技術和性能進行深入研究，以科技創(chuàng)新為核心，不斷提高自主研發(fā)設計能力，深耕細作、精準發(fā)力，打造引領行業(yè)發(fā)展的現代化、智能化深遠海養(yǎng)殖裝備，為我國海洋強國建設貢獻自己的力量。

文字來源：中國船舶報
配圖：中國重工